MAHITAJI YA KUZUIA MOTO KWA MFUMO WA HEWA KATIKA CHUMBA SAFI

Mahitaji ya kuzuia moto kwa mifereji ya hewa katika chumba safi (chumba safi) yanahitaji kuzingatia kwa kina upinzani wa moto, usafi, upinzani wa kutu na viwango mahususi vya tasnia. Yafuatayo ni mambo muhimu:

1. Mahitaji ya daraja la kuzuia moto

Nyenzo zisizoweza kuwaka: Mifereji ya hewa na vifaa vya kuhami joto vinapaswa kutumia vifaa visivyoweza kuwaka (Daraja A), kama vile sahani za mabati, sahani za chuma cha pua, nk, kwa mujibu wa GB 50016 "Kanuni ya Kuzuia Moto wa Usanifu wa Jengo" na GB 50738 "Kanuni ya Ujenzi wa Uingizaji hewa na Uhandisi wa Kiyoyozi".

Kikomo cha upinzani wa moto: Mfumo wa moshi na wa kutolea nje: Ni lazima ukidhi GB 51251 "Viwango vya Kiufundi vya Mifumo ya Moshi na Kutolea nje katika Majengo", na kikomo cha upinzani cha moto kinahitajika kuwa ≥0.5 ~ 1.0 masaa (kulingana na eneo maalum).

Mifereji ya hewa ya kawaida: Mifereji ya hewa katika mifumo isiyo ya moshi na moshi inaweza kutumia vifaa vinavyozuia moto vya kiwango cha B1, lakini vyumba vya usafi vinapendekezwa kuboreshwa hadi Daraja A ili kupunguza hatari za moto.

2. Uchaguzi wa nyenzo za kawaida

Njia za hewa za chuma

Sahani ya chuma ya mabati: kiuchumi na ya vitendo, inahitaji mipako ya sare na matibabu ya kuziba kwenye viungo (kama vile kulehemu au sealant isiyo na moto).

Bamba la chuma cha pua: hutumika katika mazingira yenye ulikaji sana (kama vile tasnia ya dawa na vifaa vya elektroniki), yenye utendaji bora usioshika moto. Njia zisizo za chuma za hewa

Njia ya mchanganyiko wa phenolic: lazima ipite mtihani wa kiwango cha B1 na kutoa ripoti ya mtihani usio na moto, na itumike kwa tahadhari katika maeneo ya joto la juu.

Fiberglass duct: inahitaji kuongeza mipako isiyoshika moto ili kuhakikisha hakuna uzalishaji wa vumbi na kukidhi mahitaji ya usafi.

3. Mahitaji maalum

Mfumo wa kutolea nje moshi: lazima utumie mifereji ya hewa inayojitegemea, nyenzo za chuma na mipako isiyoshika moto (kama vile pamba ya mwamba + paneli isiyoshika moto) ili kufikia kikomo cha upinzani wa moto.

Safisha chumba hali ya ziada: Sehemu ya nyenzo inapaswa kuwa laini na isiyo na vumbi, na uepuke kutumia mipako isiyo na moto ambayo ni rahisi kumwaga chembe. Viungo vinahitaji kufungwa (kama vile mihuri ya silicone) ili kuzuia uvujaji wa hewa na kutengwa kwa moto.

4. Viwango na vipimo vinavyofaa

GB 50243 "Msimbo wa Kukubalika wa Ubora wa Ujenzi wa Uingizaji hewa na Uhandisi wa Kiyoyozi": Njia ya mtihani wa utendaji wa upinzani wa moto wa ducts za hewa.

GB 51110 "Vipimo vya Ujenzi wa Chumba Safi na Kukubalika kwa Ubora": Viwango viwili vya kuzuia moto na usafi wa mifereji ya hewa ya chumba safi.

Viwango vya sekta: Viwanda vya kielektroniki (kama vile SEMI S2) na tasnia ya dawa (GMP) vinaweza kuwa na mahitaji ya juu zaidi ya nyenzo.

5. Tahadhari za ujenzi Nyenzo za insulation: Tumia Daraja A (kama pamba ya mwamba, pamba ya glasi), na usitumie plastiki za povu zinazoweza kuwaka.

Vipunguza moto: Weka wakati wa kuvuka sehemu za moto au sehemu za chumba cha mashine, halijoto ya kufanya kazi kwa kawaida ni 70℃/280℃.

Upimaji na uidhinishaji: Nyenzo lazima zitoe ripoti ya kitaifa ya ukaguzi wa moto (kama vile maabara iliyoidhinishwa na CNAS). Njia za hewa kwenye chumba kisafi zinapaswa kutengenezwa kwa chuma, na kiwango cha ulinzi wa moto sio chini ya Daraja A, kwa kuzingatia upinzani wa kuziba na kutu. Wakati wa kubuni, ni muhimu kuchanganya viwango maalum vya sekta (kama vile umeme, dawa) na vipimo vya ulinzi wa moto ili kuhakikisha kuwa usalama na usafi wa mfumo unakidhi viwango.