Mahitaji ya kuzuia moto kwa mifereji ya hewa katika chumba safi (chumba safi) yanahitaji kuzingatia kwa kina upinzani wa moto, usafi, upinzani wa kutu na viwango mahususi vya tasnia. Yafuatayo ni mambo muhimu:
1. Mahitaji ya kiwango cha kuzuia moto
Vifaa Visivyowaka: Mifereji ya hewa na vifaa vya kuhami joto vinapaswa kutumia vifaa visivyowaka (Daraja A), kama vile sahani za chuma zilizotiwa mabati, sahani za chuma cha pua, n.k., kwa mujibu wa GB 50016 "Kanuni ya Kuzuia Moto katika Ubunifu wa Jengo" na GB 50738 "Kanuni ya Ujenzi wa Uingizaji Hewa na Uhandisi wa Kiyoyozi".
Kikomo cha upinzani wa moto: Mfumo wa moshi na moshi: Lazima utimize viwango vya GB 51251 vya "Viwango vya Kiufundi vya Mifumo ya Moshi na Moshi katika Majengo", na kikomo cha upinzani wa moto kwa kawaida huhitajika kuwa ≥ saa 0.5~1.0 (kulingana na eneo maalum).
Mifereji ya hewa ya kawaida: Mifereji ya hewa katika mifumo isiyotumia moshi na moshi inaweza kutumia vifaa vinavyozuia moto vya kiwango cha B1, lakini vyumba vya usafi vinapendekezwa kuboreshwa hadi Daraja A ili kupunguza hatari za moto.
2. Uteuzi wa nyenzo za kawaida
Mifereji ya hewa ya chuma
Sahani ya chuma iliyotengenezwa kwa mabati: ya kiuchumi na ya vitendo, inahitaji mipako na ushughulikiaji sawa wa kuziba kwenye viungo (kama vile kulehemu au kifungashio kisichoshika moto).
Sahani ya chuma cha pua: hutumika katika mazingira yenye ulikaji mwingi (kama vile viwanda vya dawa na vifaa vya elektroniki), yenye utendaji bora wa kuzuia moto. Mifereji ya hewa isiyo ya chuma
Mrija wa mchanganyiko wa phenolic: lazima upitishe mtihani wa kiwango cha B1 na utoe ripoti ya mtihani usioshika moto, na utumike kwa tahadhari katika maeneo yenye halijoto ya juu.
Mrija wa nyuzinyuzi: unahitaji kuongeza mipako isiyoshika moto ili kuhakikisha hakuna uzalishaji wa vumbi na kukidhi mahitaji ya usafi.
3. Mahitaji maalum
Mfumo wa kutolea moshi wa moshi: lazima utumie mifereji ya hewa inayojitegemea, vifaa vya chuma na mipako isiyoshika moto (kama vile sufu ya mwamba + paneli isiyoshika moto) ili kukidhi kikomo cha upinzani wa moto.
Safisha hali ya ziada ya chumba: Uso wa nyenzo unapaswa kuwa laini na usio na vumbi, na epuka kutumia mipako isiyoshika moto ambayo ni rahisi kutoa chembe. Viungo vinahitaji kufungwa (kama vile mihuri ya silikoni) ili kuzuia uvujaji wa hewa na kutenganisha moto.
4. Viwango na vipimo vinavyofaa
GB 50243 "Nambari ya Kukubalika kwa Ubora kwa Ujenzi wa Uingizaji Hewa na Uhandisi wa Kiyoyozi": Njia ya majaribio ya utendaji wa upinzani wa moto wa mifereji ya hewa.
GB 51110 "Ujenzi wa Vyumba vya Kusafisha na Vipimo vya Kukubalika kwa Ubora": Viwango viwili vya kuzuia moto na usafi wa mifereji ya hewa ya vyumba vya kusafishwa.
Viwango vya Viwanda: Viwanda vya kielektroniki (kama vile SEMI S2) na tasnia ya dawa (GMP) vinaweza kuwa na mahitaji ya juu zaidi ya vifaa.
5. Tahadhari za ujenzi Vifaa vya kuhami joto: Tumia Daraja A (kama vile sufu ya mawe, sufu ya kioo), na usitumie plastiki za povu zinazoweza kuwaka.
Vizuia moto: Vimewekwa wakati wa kuvuka vizuizi vya moto au vizuizi vya chumba cha mashine, halijoto ya uendeshaji kwa kawaida huwa 70℃/280℃.
Upimaji na Uthibitishaji: Vifaa lazima vitoe ripoti ya kitaifa ya ukaguzi wa moto (kama vile maabara iliyoidhinishwa na CNAS). Mifereji ya hewa katika chumba cha usafi inapaswa kutengenezwa kwa chuma, ikiwa na kiwango cha ulinzi wa moto kisicho chini ya Daraja A, kwa kuzingatia uzuiaji wa kuziba na upinzani wa kutu. Wakati wa kubuni, ni muhimu kuchanganya viwango maalum vya tasnia (kama vile vifaa vya elektroniki, dawa) na vipimo vya ulinzi wa moto ili kuhakikisha kuwa usalama na usafi wa mfumo unakidhi viwango.
Muda wa chapisho: Julai-15-2025